相信很多人都看过很多大V振振有词的演讲：欧洲电费太贵了，所以欧洲人不愿意购买新能源汽车，尤其纯电动汽车！国内我们因为油价太高实盘配资炒股平台，电费有国家补贴，所以电费很低，很多人为了省油钱，所以我们都买新能源汽车，尤其买纯电动汽车的人，为了省钱不惜放弃远途出行！
可是事实真的是这样吗？欧洲人不买新能源汽车真的是因为电价太贵，用电成本比用油成本还要高所以没人买吗？可能最近来自华尔街见闻的一篇新闻报道，不知道打了多少大V的脸！
据华尔街新闻报道，由于近些年得益于风能及光伏发电的大力发展，在欧洲的电力市场，频繁出现负电价的情况，即电力公司为了居民用电，还需要向居民支付电费的情况！
美国东部时间1月2日，由于风能发电量高达40吉瓦，远超当时的需求，欧洲发达国家的代表德国，隔夜市场再次出现了4小时的负电价，发电商为了消耗过度的电量，将再次不得不向用户付费以消耗多余电力。
在很多人的固有印象以及我们的媒体宣传中，欧洲似乎一直是缺油少电的情况，为此欧洲人民日常都需要支付高昂的油费和电费，尤其电费，被很多媒体报道中夸大到一度电要卖到人民币几十块钱。但是其实真实的情况是随着风能和太阳能发电容量的快速增长，2024年欧洲多个国家经历了创纪录的负电价时段。据欧洲电力交易所（Epex Spot）数据显示，作为欧洲最大的电力市场，德国2024年负电价时长达468小时，同比增加60%。法国2024年负电价时长翻倍至356小时，西班牙2024年则首次出现负电价现象，全年累计247小时。
根据行业组织欧洲电力协会（Eurelectric）的数据，在整个欧盟范围内，所谓“竞价区域”中，有17%的时间出现了负电价。竞价区域是指电力价格由市场竞价机制决定的地理区域，供需关系直接影响电力价格，如果供大于求，价格可能下降甚至变为负值。
看到这里很多人可能非常疑惑，既然欧洲电价甚至都出现了负电价，为什么欧洲老百姓不仅没有出现我们想象中的疯买新能源汽车尤其纯电动汽车，而是依旧选择了传统的燃油车，其实欧洲人不愿意购买新能源汽车，尤其纯电动汽车，主要基于以下两点：
配套设施不完善，用电就是用闹心
这些年我们国内得到大力发展的不光有新能源汽车本身，更重要的是我们国家花大力气投入巨资发展的配套设施。在过去几年我国充电设施飞速发展，截至2024年11月底，我国累计建成充电桩数量为1235.2万台，同比增长50%。截至2024年11月底，全国高速公路服务区累计建成充电桩3.31万台，覆盖了除港澳台外的全部省份12。
由于我们的充电设施目前非常完善，尤其在一线等发达城市，充电非常便利，但是在遥远的欧洲可完全是另一番景象。由于充电设施建设缓慢，再加上欧洲很多国家地广人稀，几公里找不到一个充电桩是常有的事情，再加上欧洲国家居民收入普遍较高，所以省的那点油费还不够人家麻烦，好比你一个月挣五万，你会为了省一个月一千块钱的油钱去到处找充电桩还有里程焦虑的纯电动汽车吗？
安全大于天
相比较国人更注重的省钱，甚至还有一些智能化，步入发达国家的欧美人群因为已经过了为了生存奔波的阶段，所以他们更注重生活的品质，所以自然而然普遍更注重安全，在他们的眼里安全高于一切！
众所周知虽然我们的新能源汽车销量屡创新高，但是新能源汽车的安全问题却始终没有得到彻底的解决！最突出的莫过于新能源汽车的自燃问题！相比较新能源汽车一言不合就自燃，传统的燃油车便安全很多，虽然传统的燃油车也会出现自燃情况，但是传统燃油车的自燃一般都发生在高龄车或者私自改装过的车辆上面，是可以得到很好的预防，同时传统燃油车即使发生自燃，也会有充裕的时间进行逃生，而新能源汽车留给逃生的时间也就短短几秒，所以逃生的几率很小。
写在最后
不可否认我们的新能源取得了长足的发展，同时也取得了惊人的销量，但是欧洲不买新能源汽车是因为电费贵这个弥天谎言是时候该得到澄清了，凡事还是要尊重事实，客观看待!希望有朝一日我们的新能源汽车因为更低的出行成本更安全的质量卖遍欧洲每一个角落！
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